Компания MWM Elektro успешно завершила реализацию комплексного проекта модернизации подъемной машины 4L-2500/1000, эксплуатируемой в стволе «Вацлав» угольной шахты «Мысловице-Весола», принадлежащей Польской горнодобывающей группе. Объем работ включал полную реконструкцию систем электропитания, управления и стволовой сигнализации — в соответствии с современными требованиями безопасности и энергоэффективности.
Объем выполненных работ
В рамках задачи была построена с нуля система электропитания и управления привода асинхронного двигателя подъемной машины. Двигатель мощностью 1 МВт запитывается от частотного преобразователя PowerFlex 7000 производства компании Rockwell. Преобразователь установлен в новом контейнере, расположенном рядом с шахтным копром и питается напряжением 6 кВ от ячейки № 2 распределительного устройства R-03. В рамках работ была модернизирована также ячейка №25 – в обоих случаях были установлены новые выключатели среднего напряжения, контроллеры и электроприводы переключателей.
Для питания шкафов и вспомогательного оборудования, такого как насосы, вентилятор и мостовой кран, было установлено новое распределительное устройство собственных нужд R05 500/400/230 В переменного тока.
Система управления и система регистрации
Машина оснащена новой системой управления, включающей цифровой контроллер хода на базе решения GRZ-08 и два контроллера AC500. Независимо от этого, установлено также регистрирующее устройство RG-4 производства MWM Elektro, предназначенное для регистрации параметров работы машины.
В новой кабине машиниста установлены панели управления и компьютер визуализации.
Система управления подъемной машиной включает в себя:
- пост управления с измерителями и рабочими элементами,
- электропневматический агрегат EPZSH-ah, используемый для двухвариантного экстренного торможения,
- релейную цепь безопасности,
- цифровую систему защиты на базе ПЛК-контроллеров.
Тормозная система оснащена устройством UWDWP, которое обеспечивает подачу дополнительного потока воздуха из системы сжатого воздуха аварийного торможения.
В стволе установлены также новые переключатели управления подъездной скоростью и переключатели коррекции положения главного судна и противовеса.
Система сигнализации и связи
В рамках задачи внедрена новая искробезопасная система стволовой сигнализации и связи, построенная на базе ПЛК-контроллера и искробезопасного беспроводного устройства связи ECHO-S. Установлены новые сигнальные посты в кабине машиниста, на шахтном копре, на нулевой площадке, на горизонтах околоствольного двора и в подъемных сосудах.
Система использует два независимых источника питания переменного тока напряжением 230 В с поддержанием напряжения. Связь между станциями осуществляется по оптоволоконному кабелю. Дополнительно был установлен новый искробезопасный узел связи, а также пять устройств, расположенных на горизонтах подъемной установки.