Oferujemy
Urządzenia przyszybowe
Oferujemy zaprojektowanie, montaż i uruchomienie urządzeń przyszybowych zgodnie z oczekiwaniami klienta
KWK „Mysłowice-Wesoła” Szyb „Piotr”
Firma MWM Elektro zrealizowała projekt związany z zasilaniem, sterowaniem i transmisją danych urządzeń przyszybowych i obiegów wozów przedziału wschodniego KWK „Mysłowice-Wesoła” Szyb „Piotr”.
W szybie „Piotr” przedział wschodni przeprowadzona została kompleksowa modernizacja zasilania oraz sterowania dla urządzeń przyszybowych i obiegu wozów przedziału wschodniego na poziomie nadszybia, zrębu oraz poziomie 665m. W ramach modernizacji zabudowana została w pomieszczeniu maszyny wyciągowej przedziału wschodniego centralna szafa sterownicza urządzeń przyszybowych i obiegu wozów przedziału wschodniego na poziomach nadszybia, zrębu i poziomu 665m wraz z układem transmisji danych. Układy sterowania urządzeniami przyszybowymi zasilone zostały bardzo niskim napięciem SELV, PELV lub iskrobezpiecznym.
Połącznia pomiędzy stacjami lokalnymi sterowania urządzeń przyszybowych przedziału wschodniego na poszczególnych poziomach zostało zrealizowane z wykorzystaniem linii światłowodowych.
Zabudowano i podłączono komputer układu wizualizacji pracy układu sterowania urządzeń przyszybowych i obiegów wozów przedziału wschodniego.
Wykonano rozdzielnice stycznikowe przeznaczone do zasilania urządzeń przyszybowych (przedziału wschodniego i zachodniego) i obiegu wozów na nadszybiu i zrębie oraz wykonano linie zasilające rozdzielnice stycznikowe.
Na zrębie, nadszybiu (+15m) i pomoście jazdy ludzi (+19m) wykonano układ sterowania urządzeń przyszybowych i obiegu wozów (kolejek i zwrotnic) przedziału wschodniego szybu „Piotr” obejmującego zabudowę stacji lokalnej z modułami wejść i wyjść, kompletnego oczujnikowania, pulpitów sterowniczych i elementów wykonawczych oraz przynależnej sieci kablowej. Wykonano instalacje zasilania urządzeń zasilanych z rozdzielnic stycznikowych RS1 i RS2 oraz instalacje sterowania zapewniającą prawidłowe sterowanie wymienionych urządzeń.
Na poziomie 665m przedziału wschodniego szybu „Piotr” wykonano układ zasilania urządzeń przyszybowych i obiegu wozów (kolejek przetokowych i zwrotnic) obejmującego zabudowę stacji kompaktowych (ognioszczelnych rozruszników kopalnianych wieloodpływowych), instalację zasilającą, instalację zasilania urządzeń podłączonych do stacji kompaktowych. Zabudowano stacje lokalne z modułami wejść i wyjść, kompletnego oczujnikowania, pulpitów sterowniczych i elementów wykonawczych oraz przynależnej sieci kablowej.
Firma MWM Elektro zrealizowała projekt związany z zasilaniem, sterowaniem i transmisją danych urządzeń przyszybowych i obiegów wozów przedziału zachodniego KWK „Mysłowice-Wesoła” Szyb „Piotr”.
W szybie „Piotr” przedział zachodni przeprowadzona została kompleksowa modernizacja górniczego wyciągu szybowego połączona z udostępnieniem tym przedziałem poz. 865 m.
W wyniku modernizacji wykonana została nowa instalacja zasilania i sterowania dla urządzeń przyszybowych i obiegu wozów przedziału zachodniego na poziomie nadszybia, zrębu, 230m, 465m, 665m oraz 865m. Urządzenia te są zasilane i sterowane z nowo zabudowanej aparatury elektrycznej.
Układy sterowania urządzeniami przyszybowymi zasilone zostały bardzo niskim napięciem SELV, PELV lub iskrobezpiecznym. Połącznia pomiędzy stacjami lokalnymi sterowania urządzeń przyszybowych przedziału zachodniego na poszczególnych poziomach zostało zrealizowane z wykorzystaniem linii światłowodowych.
Stacje lokalne zostały podłączone do stacji centralnej – sterownika AC-800 Master 2 w szafie sygnalizacji szybowej USSz przedziału zachodniego w pomieszczeniu maszyny wyciągowej. Dodatkowo na komputerze zabudowanym na stanowisku maszynisty wyciągowego został zrealizowany układ wizualizacji pracy układu sterowania urządzeń przyszybowych i obiegów wozów przedziału zachodniego.
Podłączono obwody rozdzielnicy stycznikowej 500V RS1 oraz rozdzielnicy stycznikowej 400/230/127/24V RS2 przeznaczonych do zasilania urządzeń przyszybowych i obiegu wozów przedziału zachodniego na nadszybiu i zrębie.
Na zrębie, nadszybiu (+15m) i pomoście jazdy ludzi (+19m) wykonano układ sterowania urządzeń przyszybowych i obiegu wozów (kolejek i zwrotnic) przedziału zachodniego szybu „Piotr”, obejmującego zabudowę stacji lokalnej z modułami wejść i wyjść, pulpitów sterowniczych skrzynek łączeniowych oraz sieci kablowej ze stacji lokalnej do pulpitów sterowniczych i skrzynek rozgałęźnych.
Na poziomie 230m wykonano układ sterowania urządzeń przyszybowych przedziału zachodniego szybu „Piotr” obejmującego zabudowę pulpitów sterowniczych oraz sieci kablowej ze stacji lokalnej sygnalizacji szybowej na poziomie do pulpitów sterowniczych.
Na poziomie 465m wykonano układ sterowania urządzeń przyszybowych przedziału zachodniego szybu „Piotr” obejmującego zabudowę pulpitów sterowniczych oraz sieci kablowej ze stacji lokalnej sygnalizacji szybowej na poziomie do pulpitów sterowniczych.
Na poziomie 665m wykonano układ sterowania urządzeń przyszybowych przedziału zachodniego szybu „Piotr” obejmującego zabudowę stacji lokalnej z modułami wejść i wyjść, pulpitów sterowniczych, skrzynek łączeniowych oraz sieci kablowej ze stacji lokalnej do pulpitów sterowniczych i skrzynek rozgałęźnych.
Na poziomie 865m wykonano układ zasilania urządzeń przyszybowych i obiegu wozów obejmującego zabudowę stacji kompaktowej (ognioszczelnego rozrusznika kopalnianego wieloodpływowego) RK1, ognioszczelnego rozrusznika kopalnianego RK3, transformatora TR1, wykonanie instalacji zasilającej RK1,RK3,TR1 wykonania sterowania urządzeń przyszybowych i obiegu wozów przedziału zachodniego szybu „Piotr” obejmującego zabudową stacji lokalnej z modułami wejść i wyjść, pulpitów sterowniczych skrzynek łączeniowych oraz sieci kablowej ze stacji lokalnej do pulpitów sterowniczych i skrzynek rozgałęźnych.
L-III KGHM Polska Miedź S.A. O/ZG Lubin
Na nadszybiu, zrębie i podszybiu szybu L-III KGHM Polska Miedź S.A. O/ZG Lubin. przeprowadzona została modernizacja zainstalowanych tam urządzeń przyszybowych w zakresie ich zasilania i sterowania.
Został zaprojektowany układ zasilania i sterowania urządzeń przyszybowych szybu L-III.
Układ sterowania urządzeń przyszybowych współpracuje z urządzeniem sygnalizacji szybowej, dostarczającym informacji uzależniających sterowania urządzeniami przyszybowymi (uprawnienie poziomu, maszyna zahamowana, położenia naczynia, rodzaj pracy).
Dla modernizowanych urządzeń zastosowano napędy elektryczne i pneumatyczne.
Na nadszybiu została zabudowana szafa sterowania urządzeń przyszybowych „nEP1”, pulpity sterownicze, skrzynki rozgałęźne i czujniki. Zostało wykonana sieć kablowa pomiędzy urządzeniami.
Szafa sterownicza „nEP1” stanowi podstawowy element układu sterowania urządzeń przyszybowych i została wyposażona jest w sterownik PLC typu AC500 prod. ABB. Zostało zrealizowane sterowanie elementami:
- wrota szybowe,
- rygle wrót szybowych.
Na zrębie została zabudowana szafa sterowania urządzeń przyszybowych „zEP2”, pulpity sterownicze, skrzynki rozgałęźne i czujniki. Zostało wykonana sieć kablowa pomiędzy urządzeniami.
Szafa sterownicza „zEP2” stanowi podstawowy element układu sterowania urządzeń przyszybowych i została wyposażona jest w sterownik PLC typu AC500 prod. ABB. Zostało zrealizowane sterowanie elementami:
- wrota szybowe,
- rygle wrót szybowych.
- zaporę szybową,
- zapychak,
- zaporę rozdzielczą.
Na podszybiu została zabudowana szafa sterowania urządzeń przyszybowych „1EP3”, pulpity sterownicze, skrzynki rozgałęźne i czujniki. Zostało wykonana sieć kablowa pomiędzy urządzeniami.
Szafa sterownicza „1EP3” stanowi podstawowy element układu sterowania urządzeń przyszybowych i została wyposażona jest w sterownik PLC typu AC500 prod. ABB. Zostało zrealizowane sterowanie elementami:
- wrota szybowe,
- pomosty wahadłowe,
- zaporę szybową,
- zapychak,
- wyciągacz,
- zaporę rozdzielczą,
- kolejkę łańcuchową,
- hamulec torowy.
R-III KGHM Polska Miedź S.A. O/ZG Rudna
Modernizacja urządzeń załadowczych przedziału skipowego górniczego wyciągu szybowego szybu R-III KGHM Polska Miedź S.A. O/ZG Rudna obejmowała układ zasilania i sterowania urządzeń załadowczych w zakresie:
- układu ważenia kieszeni odmiarowych zabudowanych na podszybiu szybu R-III,
- zestawu urządzeń i elementów niezbędnych do sterowania powietrzem w urządzeniach załadowczych w skład którego wchodzą:
- szafa z wyposażeniem elektropneumatycznym do sterowania klapami dwóch kieszeni odmiarowych,
- szafa z wyposażeniem elektropneumatycznym do sterowania klapa rozdzielczą,
- zestaw oczujnikowania związanego z ww. sterowaniem elektropneumatycznym.
Zostały zrealizowane prace:
- wymiana systemu sterowania urządzeń na nowy zbudowany w oparciu o sterownik programowalny przemysłowy oraz obniżenie napięć sterowniczych do poziomu napięć bezpiecznych,
- wymiana czujników związanych ze sterowaniem elektropneumatycznym na nowe,
- zabudowa układu sygnalizacji i wizualizacji urządzeń załadowczych,
- zabudowa urządzeń sterowania na stanowiskach sterowniczych obsługi w maszynie wyciągowej i pod ziemią na poziomach -950m i -962,25m,
- wymiana układu ważącego wraz z zabudową nowych czujników dla dwóch zbiorników (kieszeni) odmiarowych,
- zabudowa i podłączenie elektrozaworów klap zbiorników odmiarowych zabudowanych w szafkach wraz z wyposażeniem elektropneumatycznym,
- wymiana i podłączenie elektrozaworu klapy rozdzielczej (rozdzielacza) zabudowanego w szafce wraz z wyposażeniem elektropneumatycznym
KWK „Knurów- Szczygłowice” szyb III
Modernizacja urządzeń załadowczych skipowych szybu III KWK „Knurów- Szczygłowice” Ruch Szczygłowice przedział zachodni poziom 880m obejmowała wykonanie modernizacji układu zasilania i sterowania urządzeń załadowczych w zakresie odmiaru urobku i sterowania klapami zbiornika odmiarowego jako systemu urządzeń budowy przeciwwybuchowej.
Zostały zrealizowane prace:
- wymiana systemu sterowania urządzeń na nowy zabudowany w oparciu o sterowniki programowalne przemysłowe oraz obniżenie napięć sterowniczych do poziomu napięć bezpiecznych,
- wymiana wszystkich czujników na nowe,
- zabudowa wizualizacji urządzeń załadowczych,
- zabudowa stanowisk sterowniczych obsługi,
- wymiana wagi zbiornikowej wraz z zabudową nowych czujników tensometrycznych,
- wymiana i podłączenie elektrozaworów klapy górnej i dolnej zbiornika odmiarowego, wraz z pełną rezerwacją,
- wymiana odbiorników izotopowych dla zbiornika odmiarowego,
- wymiana instalacji oświetleniowej w sterowni (stanowisko sygnalisty), stycznikowni, chodniku dojściowym do zbiorników odmiarowych i po obu stronach zbiorników odmiarowych.
